ケラマ　ファンダイビングレポート　1996.7.22-26

今回のツアーの集合は、「関西空港７：２０」であった。
が、実際に到着したのは６：２０。ちょっと早すぎました！
旅行社から指示された団体受付カウンターに定刻に出向くも、
係りの人がいっこうに現れない。
２０分たったところでしびれを切らし、そこにいた人に尋ねたところ、
一般のカウンターを挟んで全く反対側にも、団体受付カウンターがあるという。
恐る恐る行ってみると、もう係りの人がスタンバっていた。
「おいおい・・・」といった感じである。

係りの人にクーポン引換券を出すと、
「帰りの切符は、別途お求めですね？」と、訳の判らないことを言う。
よく聞くと、行きの航空券しかないという。
「民宿とダイビングのクーポン、帰りの航空券も、お願いしてありますが・・・」
と言うと、向こうも血相を変えて、「そうですよね・・・」といい、あっちこっちを探し、電話を始めた。
結局、申し込みをした旅行社が開店前で連絡がつかないということで、
「連絡しておきますので、那覇へ向かってください」と言われた。
結局出発１５分前になってしまった。　一抹の不安・・・

機種はＢ−７４７ＳＵＤ、いわゆる「リゾッチャ！」である。
指定された座席は２階席。コクピットの３列後ろであった。
気が付くと出発前だというのに、「ＪＡＬ」の名前の入ったつなぎを着た人が、
コクビットを出入りしている。
いやな予感は的中した。
出発時刻を迎えたとき、パーサーからのアナウンスで、
航空機に不具合が見つかり、対応中とのこと。出発が１５分遅れるという。
その放送後、１０分たったところでいきなり飲み物が配られた。
「あと５分なのにおかしいな」と思っていた矢先、機長からのアナウンス。
「１０個ある燃料ポンプの１つが故障し、交換が必要。
　部品を取り寄せているので、あと３０分かかる」という内容だった。
あわてて、客室乗務員をつかまえて、尋ねた。
「ケラマ行きに乗り継ぐのですが、間に合いますか？」
「所要９０分なので、大丈夫」
とのこと。
とりあえずホッとしていたところ、さらにアナウンス。
「部品交換にさらにあと３０分要する。」とのこと。
さすがに、客室乗務員が飛んできた。
「次の便をあたるので、お待ちください。」

私も、あわてて、現地ダイビングサービスに連絡を入れたところ、
「１時間予定より遅れるようだったら、ほかのお客様がいるので、今日はキャンセルになる。
ケラマに渡ると、（同行の人の）Ｃカード講習に支障が出るので、那覇に滞在してください」
とのことであった。

走行しているうちに、「まもなく離陸するので、機内に戻って欲しい」と言われ、
機内に戻ったものの、すぐに離陸できず、結局９０分遅れで離陸した。
「到着前に再度、ご案内します・・・」といわれ・・・

到着前に呼び出され、告げられた。
「ＲＡＣの予約が、明後日までいっぱいでキャンセル待ちになる」とのこと。
「冗談じゃない！」
そう告げ、ダイビングサービスからの指示もあるので、
那覇市内滞在のホテルをどうにかして欲しい旨伝えたところ、
「地上係員に伝えておく」と言われた。

地上係員に伝えると、「わかりました。こちらへ・・・」といわれ、応接室に案内された。
苦情担当と思われる人が応対に着てくれて、
「ホテルもちゃんと手配するし、費用もＪＡＬ持ちで良い。
次のＲＡＣの予約が取れるまで、待って欲しい」ようなことを言う。
私は、「船に切り替えるので、払い戻して欲しい」と伝えると、
「そうしていただけると、有り難い」と、全額払い戻しに応じてくれて、
ホテルも「とまりん」にあるかりゆしアーバンリゾートホテルの予約をしてくれた。
行ってみると、これがなかなかいいホテルだった。
結局、初日のダイビングが２本、キャンセルになってしまったが、
その代わり、予定外にいいホテルに泊まれることになり、
「まあ、いいか」ということで、初日は予定外の那覇滞在となってしまった。

翌朝、ダイビングサービスの船でケラマへ向かった。
何と、私とガイドのインストラクター、それに地元のお客さんが１人という構成で、
船が１艇という、贅沢なツアーであった。

波もなく良いお天気で、ケラマまでの所要は１時間弱。目的の島は、「阿嘉島」である。
宅配便で、あらかじめダイビング器材を送ってあったので、
まず、民宿へダイビングの準備に行った。

まだ、沖縄の気候に体が慣れていないせいか、やたらに汗が出てくる。
港からダイビング器材を取りに民宿へ行って帰ってくるまでに、350mlの缶ジュースを２本も空けてしまった。


＊＊＊　ダイビング　１、２、３　＊＊＊


帰ってきて、まず器材洗い。そして次が「ビール」。
ダイビング後の、この１本がたまらない。
銘柄は、もちろん「オリオン」

夕食後、向かったのがすぐ近くの海岸。
都会とは違い、満天の星空である。
流れ星、天の川はもちろんのこと、肉眼で人工衛星だって見れてしまうのだ。
さらに凄いのが、星が多すぎて「北極星」がどれだかわからないことである。


翌朝、朝から雲が多く、動きが速かった。イヤな予感・・・
そして予感が的中してしまった。
台風が発生し、沖縄方面に向かっているという。しかも２つ！
ほとんど絶望的である。
那覇から再びボートでやってきたダイビングスタッフも、「明日は船を出せない公算が高い」と言う。
せめて、今日いっぱいは気合いを入れて潜ることにする。


＊＊＊　ダイビング　４、５、６　＊＊＊


時間を追うに従って。うねりが大きくなってきた。
同船してきた体験ダイビングの親子も、船に酔いまくっている。

夕食は、バーベキューパーティ。食べきれないほどの肉や魚介類。
島の人たちはこんなにたくさん食べるのだろうか？

食事中に、那覇のダイビングサービスから電話が入った。
明日一番の「クイーンざまみ」で、那覇に戻ってくるようにと言う指示であった。
この調子で台風が接近すると、クイーンざまみでさえ、欠航になる可能性があるという。
ケラマでのダイビング１０本の予定を、６本で引き上げることにした。

翌朝、海は前日にも増してうねりが大きくなっていた。
クイーンざまみの券売所に出向くと、すでに行列。
話によると、本来乗るはずだった最終便は欠航が決まったという。
幸いにして、那覇のサービスが予約を入れてくれていたからいいものの、
乗れない人が続出し始めている。
こちらも間一髪であった。

Diving No.	Point	Date	Time	Max Depth	水底温	コメント
1	ボツボツサンゴ	1996.7.23	11:56-12:45	-20.5m	29℃	見れば一目で納得してしまうこのサンゴ。ウメイロモドキが群れでよく立ち寄ります。
2	ニシバマ	1996.7.23	14:05-14:47	-23.5m	29℃	どこまでも続く白い砂浜。ビギナーズポイントと言われるが、アザハタの根は深く、潮流も速い。以前、「ポンタ」がいたのがココ。
3	慶留間西	1996.7.23	15:27-16:06	-21.9m	29℃	新開発ポイント。ガイドによると、「真栄田岬」ソックリだとか。
4	屋嘉比のトンネル	1996.7.24	11:38-12:40	-16.2m	30℃	トンネルの上半分が水面上にある。安全な洞窟ポイント。
5	野崎	1996.7.24	14:10-15:00	-14.4m	29℃	ケラマと言えばここ、定番ポイント。魚影が濃く、写真派には最高のポイントの１つ。決してただのビギナーズポイントではない。
6	アリガー	1996.7.24	15:35-16:18	-23.8m	29℃	もう１つの写真ポイント。野崎と同様、魚影に関しては右に出るポイントはない。ここの-20mの根でウミガメと遭遇。アリガーではかなり珍しいとか。
7	真栄田岬	1996.7.25	13:55-14:44	-20.7m	28℃	沖縄本島では、最もメジャーなポイント。ケラマほどではないにしろ、魚影は濃い。器材を付けての石段が非常に辛いポイントである。
8	真栄田岬	1996.7.25	15:47-16:48	-20.5m	28℃

今回のツアーでお世話になったダイビングサービスの紹介です。


おきなわトロピコ

・２ボートダイビング　￥１２，０００より

・体験ダイビング　　　￥１０，０００

・半日２ボート他、まずは電話で色々リクエストしてみてください。

お問い合わせ先：
Tel:098-867-5032
Fax:098-867-5021

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1996.8.20　新規作成 1997.6.1　一部変更